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      交直流充电桩自动测试方案

      时间:2016-11-01 09:06来源:未知 作者:龚超 点击:
      电动车充电设备测试结构 交流输出 - 交流充电桩测试 交流充电桩功率较小,且车上须配备车载充电器(On-Board Charger),做交/直流转换后,才能对动力电池充电。长沙艾克赛普仪器设备有限公司作为台湾Chroma公司湖南区域的总代理,以下为长沙艾克赛普仪器设备有限公司为
      交流输出 - 交流充电桩测试:
      交流充电桩功率较小,且车上须配备车载充电器(On-Board Charger),做交/直流转换后,才能对动力电池充电。长沙艾克赛普仪器设备有限公司作为台湾Chroma公司湖南区域的总代理。
      以下为您简单介绍Chroma Model 8000 电动汽车供电设备/充电桩自动测试系统的技术参数及产品特点,如果您想对Chroma Model 8000 电动汽车供电设备/充电桩自动测试系统有更多的了解,欢迎致电长沙艾克赛普仪器设备有限公司,联系电话:0731-84284278 84284378。更多产品信息欢迎点击:www.infreshmag.com。
      Chroma Model 8000 充电桩自动测试系统
      直流输出 - 直流充电机测试
      多数的直流充电设备输出电压较高,功率较大,属于快速充电,直接对电动车内的动力电池充电。
      Chroma Model 8000充电桩自动测试系统
      Chroma Model 8000充电桩自动测试系统
      以Chroma8000 ATS为基础的客制化系统,专门针对交流充电桩与直流充电机(EVSE)进行验证,并配备了优化的标准测试项目,可符合法规SAE-J1772,CNS15511,中国能源局标准NB/T 33001,NB/T33002,NB/T33008.1与NB/T33008.2;中国国家标准GB/T 18487.1,GB/T 27930。
      电动汽车传导充电互通性测试规范等要求对产品进行测试,所以此系统不但提供了电气特性测试,也进行通信协议测试,可以模拟实际充电桩在操作时,同时输出功率与通信,可测试充电桩是否会在大功率传输过程中所产生的磁场而干扰到通信。并可模拟各信号线在充电过程中 Open/Short/CC1信号电压变化时充电桩相应的保护动作及回应间已排查通讯隐患。
      (责任编辑:hncswseo)
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      王必良 查看详细资料 发送留言 加为好友 用户等级:注册会员 注册时间:1970-01-01 08:01 最后登录:2016-03-29 17:03
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