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美空军面临多项挑战:机群老化四处救火

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数:571 更新时间:2017-3-16 上午 07:28:58

美军新闻处网站2月7日报道称,空军参谋长7日在与军事记者协会会谈时,谈到了空军面临的挑战和未来必须为全军做些什么。

打击“伊斯兰国”

戴维·戈德芬说,空军目前每天都在打击“伊斯兰国”(IS)。他说,空军在摩苏尔进行的打击IS的战斗中,平均每8分钟就向该组织投下一颗炸弹。

戈德芬说,空军还在利比亚消灭了数百名恐怖分子,并在也门追击这些组织。

他说,在阿富汗,空军正在向阿富汗军队提供近距离空中支援,并为重要的补给工作提供帮助。

戈德芬说,空军还在韩国、波兰、德国、吉布提、菲律宾和其他一些地区部署并从事着繁忙的工作。他说,在一些地方,空军正在帮助盟友提高他们的能力。

核威慑

空军还负责着核威慑中的两支力量——战略轰炸机和洲际导弹。美国海军负责核潜艇力量。

戈德芬说,如果“我们国家遇到最坏的情况”,总统不得不使用这些武器,那么,空军届时还负责核力量的指挥控制系统。

他说,空军还肩负着太空任务,负责维护把美军关联到一起的卫星。

太空通信

戈德芬说,太空实际上是空军与每一位美国军人发生联系的地方,军人们每天使用的电脑和全球定位系统,都是通过空军卫星关联的。

他说:“太空是全军的纽带。”他还说,他希望把在这一重要领域的行动“常态化”。

戈德芬说:“说到太空这个联合作战领域,我想明确一点,我们谈到太空时,不是要把它作为一个特殊的内容,一个只有太空专业人士才能听懂的内容。我们要把太空看成是行动中的一个领域,我们要看看在陆、海、空有哪些资源,其中有多少能应用到太空去。”

他说,太空既是美国不同兵种之间的纽带,也是联系美国及其盟友和全球合作伙伴的纽带。

老化机群

戈德芬说,空军机群正处于最落后的时期,B-52轰炸机是上世纪50年代设计的,最后一架B-52轰炸机生产于上世纪60年代末。

其他飞机也越来越落后。F-15、F-16和A-10都是上世纪70年代设计的。C-17是上世纪80年代的产物。而KC-135是在波音707基础上发展起来的,最初的设计始于上世纪50年代。

戈德芬说,空军希望实现机群现代化,这也是F-35为什么受重视的原因。空军计划采购约1600架F-35A。他说:“我们希望在最短的时间里,采购更多的F-35,降低我们飞机的平均年龄,并提升第五代能力。”

多域指挥控制

戈德芬说,空军的一个重大变化是多域指挥控制。他说,把陆、海、空、太空和网络集合到一起,是未来军事成功的关键。

他说:“其中一项任务是与工业部门和采购企业对话。”

戈德芬说:“放眼21世纪,现在或许应该少去关注卡车,多去关注它们要走的公路。因为在传统上,我们先生产武器系统,采购弹药和传感器,再去看如何把它们组合到一起。”

他说,这种思维需要改一改了。

他说:“今后,我们必须问一问,我们需要依托哪些网络,我们在这个网络上又需要依托什么应用程序。行车、走路、行船、飞行、轨道运行,只有我们把它们联系起来,组成一个大家庭,才能给敌人在不同领域造成多重困境,制造1加1等于3或更多的效果。”

《美空军面临多项挑战:机群老化四处救火》相关参考资料:
美空军暴巨大弱点、机群 工业 新闻、升合机群、救火英雄、电路老化、消防员托子救火、主线老化、线路老化、惠东 救火

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