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25万买来的二手车竟然查出有7万元的维修记录

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数:624 更新时间:2017-7-8 下午 08:49:18

今年1月,全国二手车市场累计交易量80.63万辆,相比2015年1月增长6.47,与新车市场增幅相当。这是一组来自中国汽车流通协会的数据。在1月份成交的这80多万辆二手车中,本次消费维权主人公许先生的爱车就是其中一辆。

二手车,市场“滚烫”,全国二手车车主以千万计。在二手车市场一年热过一年的同时,关于二手车的消费纠纷也从未停歇,这也成为不少人选购二手车时斟酌不定的一大原因。消费纠纷,从某种意义上来看,也映射出行业的不规范或尚可改进的地方。

本次消费维权的主人公许先生,就为一辆二手车烦透了心。日前,他致电与本报维权热线85188518联动的12315热线称:“我花25万余元购买的‘无事故’二手车,开了几个月,在4S店做保养时,竟然查出该车有多次事故维修记录,车上的零部件就换过70多个,维修费高达7万元!”

消费者

号称“无事故”的二手车竟有多次事故维修记录

许先生:今年1月5日,我在杭州城北汽车城的一家二手车专营店内,买了一辆二手别克商务车。这辆车是2013年出厂的,新车价38.8万元。我买来的时候车子已经开了4万公里。我当时急着用车,没怎么砍价就定下了。成交价25.4万元。当天签转让协议,协议双方都留了个人名字和号码,次月提车。

车店老板姓江,看车时,他告诉我,这辆车‘无碰撞、无事故、无重大维修’,还找来一个第三方检测机构的检测员看车。检测员简单查看后告诉我,都挺好,没问题。看起来这辆车是没什么毛病,成色也新,听了检测员的话后,我也就放宽心了,连第三方检测报告都没要。

签合同时,江老板不愿以公司的名义跟我签购车协议,而是拿出一份车辆转让协议书,以个人的名义把车子转让给我。我多留了个心眼,跟老板在合同下方加了一条自主约定条款——“如果此车检测出有重大事故维修、进水等问题,车店须全额退款。”老板同意了,也签了字。

提车后,开了4个月,期间也发现发动机有异常抖动现象。直到上个月中旬,我把车开到杭州一家别克4S店保养,维修员检测后,发现这辆车有维修过的迹象。随后维修员就根据车架号等信息,进入别克官方系统查询,发现这辆车在江苏等地的4S店有多次维修记录。引擎盖、水箱等多个部件都修过,零配件换了70多个,维修总费用高达7万元。其中最惊人的是,有一条记录显示‘车内双安全气囊弹出’!

这些维修记录让我至今心有余悸。别克4S店的维修员猜测,这辆车‘曾遭遇重大事故维修’,这辆车的维修记录我也打印了一份,并加盖了4S店的公章,以此留证。

得知此消息后,我马上赶到车店与江老板交涉,但对方对此拒不承认,还劝我不要闹。多次沟通后,老板才松口说退车可以,但是要收我4个月的汽车使用费。

按照这种维修幅度,这辆车的市场价也就10万元左右,且车店老板存在欺瞒行为,按照合同车店理应全额退款。

随后,记者联系了为许先生做检测的别克4S店,在根据车牌号等信息查询后,市场部经理叶女士回应了记者。)

叶经理:经售后工作人员核实,许先生曾3次把车开到本店,其中两次保养,一次常规检测。最近一次是在6月14日,维修员曾对车辆发动机进行修理。至于该车的维修记录,确实能查到,但是除车主外,我们不对外公布。

商家

实车肉眼看没问题有无事故得专业鉴定说了算

江老板:这辆车是我经手,消费者许先生也曾多次跟我协商此事。我在城北汽车城租了几个车位卖二手车,在杭州做二手车生意也有十多年了,这类事件我还是第一次处理。

这辆车是我从江苏买来,再转手卖给许先生的。至于这辆车之前有没有发生过事故我无法判断,买车时,我也只是靠肉眼识别。起码看现车,没什么问题。

至于许先生声称的“车辆遭遇重大事故维修”,我不认可。许先生购车时,也有专业的第三方检测人员在场,但是他为了省几百元的检测费用,没有开报告。他提供的维修记录单没用,具体情况得看实车,事实如何还得由专业鉴定说了算。除非许先生拿出专业的鉴定结果来证明他的说法,不然按合同规定,他不能单方面要求退款。

此外,按照合同规定,车店提供3个月的质保期,3个月之内,消费者对车辆质量存疑的话,可以退换,但是这辆车许先生已经开了7个月,按理说我可以收取一定的用车费,所以全额退款我无法接受。

我希望这件事能够圆满解决,也愿意跟许先生进一步协商。

专业人士

7万元左右的维修费用非大事故维修很难达到

“重大事故维修”的判定标准是什么?根据许先生提供的车辆维修记录,记者咨询了杭州某汽车修理厂负责人章先生)

章先生:判定一辆汽车是否有过重大事故维修,主要看两点:

1、发动机有没有被打开,变速箱有没有更换。

2、车架有无切割,车身大梁有无整形。

正规4S店提供的汽车维修记录一般不会有误。就许先生提到的维修项目来看,更换数十个零部件并不能说明问题,但是一般来说,只有车子遭遇一定强度的追尾等事故时,才会发生“水箱受损”、“安全气囊弹出”的情况。另外,对一辆使用年限不久且新车市场价在30万左右的二手车而言,7万元左右的维修费用,非大事故维修是很难达到的。

律师

二手车消费纠纷花样多合同是消费者的“最后一道防线”

浙江泽鼎律师事务所律师陈林兵:汽车类纠纷花样多,二手车类的维权案例也不少。二手车市场良莠不齐,一些二手车商家有消费欺诈甚至犯罪行为,这也要求消费者在选购二手车时瞪大眼睛,谨慎购买。

在此提醒消费者:购买二手车前,应向懂行的专业人士咨询相关注意事项。尽量选择正规的二手车交易公司,在签合同时,争取与公司法人代表面签,且要求对方盖上公司公章,这些都是日后维权的有力凭证。

合同是消费者的“最后一道防线”,签署一份正规、详尽的合同,对消费者来说尤为重要。对于购买二手车的合同条款,消费者应与商家协商拟定,例如本案例中的“重大事故维修”等敏感词汇,可在合同中作出详细说明,必要时可由双方协商定义。对二手车质量存疑的车主,可向4S店或保险机构查询车辆过往的相关记录。

需要注意的是,消费者一旦遇到此类消费纠纷,应及时保存证据,及时维权,必要时走法律途径。

记者将江老板的回复转达给消费者许先生,他表示,自己坚持全额退款的要求,且已经联系律师,准备走法律途径。)

链接:

对鱼龙混杂的二手车市场,消费者买二手车时需要注意以下几点:

1、身份核实

在买车的时候,对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细核对,车辆发动机号、车架号也要核实。

2、车况判断

为了卖更高的价钱,把公里数调低是二手车商的常用伎俩。但汽车里程只是判断车况的一个标准,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素,不要一味追求低价。

3、看漆判断新旧

看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则该车有翻新的可能,车身的划痕、损坏,也可以作为判断其新旧程度的标准之一。

4、重点观察焊接点

从焊接点看车门、头、尾与车身之间的接缝平滑度。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,说明该车可能是事故车,经过整修或大修。

5、车厢内看仔细

座椅、地毯及其他车厢部分有无不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的车子可能经水泡过。消费者不要被表面现象所麻痹,还要检查汽车的配置是否完整,工作是否正常。

6、发动机状况要细查

汽车性能主要还是引擎盖下面的东西,发动机工作是否正常,各油管、水管、线路是否老化,有无漏油漏水痕迹都需仔细查看。一定要试驾,仔细观察发动机潜在问题。

7、保险陷阱

不少二手车都会标明该车拥有全年保险,并把这项作为卖点,但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此,消费者除了看保险还应当看理赔记录。

《25万买来的二手车竟然查出有7万元的维修记录》相关参考资料:
1万元二手车、万元二手车、一万元的二手车、5万元的二手车、瓜子二手车、二手车、优信二手车、二手车分期、杭州二手车

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