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长期不开车需要详细检查爱车闲置很受伤-橡胶制品老化的概念

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数:511 更新时间:2015-11-6 上午 01:07:27
我前些天接连出差多日,回到家车子打不着火了。开始有些惊讶,毕竟这车子才跑了不到两万公里,后来想想也正常,像我这种不怎用车的人,车子一多半时间是停在车库里落灰。久置不用自然很多部件容易提前老化,老司机都知道,车子不是开坏而是停坏的。
其实,跟我一样担心车子被停坏的车主应该不是少数吧?根据我的观察,老百姓家里汽车的闲置率以及闲置时间是越来越高、越来越长了。一来,人们收入水平提高,车价却看跌,所以车辆拥有量越来越大,而一家多车的情况也越来越普遍;二来,道路环境却没能随着车辆的增多而同步发展,拥堵的情况日趋严峻,同时,停车位的局限和的飙涨也在挫伤着人们驾车出门的热情;第三,这些年来大城市的公交体系变得庞大而完善,加上政府的补贴,公交出行不仅便利,而且成本不高。鉴于以上三个原因,私家车虽然越来越多,但更多的却成了人们节假日出行的短期工具,大多数上班时间,人们可能更倾向于乘坐公共。
如此一来,短则一周,长则数月,很多车成了车库里的常客。当然,对于乘坐公共这种绿色的出行方式,我们举双手赞同,但是对于长期放置于车库的车辆,我们却也有些忧虑。因为,如果停放保养不当,停在车库,可能比常年行驶在马路上更伤车!
所以,养车千日,用车一时的你,学会如何正确停放车辆了么?
细挑爱车安乐窝
地段应清净
如果车辆计划长期停放,必须选择一处稳妥安全的停车位。一般来说最好是有人值守的收费停车场,在此类停车场,能够尽量避免人为的车损,而即使车辆出现损伤或者被盗,停车场也会承担损失。在此基础上,我们应选择较为清净的停车位,避免过多的人流和车辆移动,减少车辆无意被行人或者车辆剐蹭的机会。
懂得停车,也能够有效降低意外的发生。比如说,停放车辆时应尽量保持和两侧车辆的距离,车也应该尽量靠后停,这样不仅能减少两侧车辆开门磕到自己的可能,也会降低两边车辆进出时侧面与己方车辆车头剐蹭的机会。另外,尽量别把车停放在拥挤停车场的拐角处,这可是被新手剐蹭的高危地段。如果有可能的话,将车停放在靠近闭路监控摄像头的附近,以防发生车辆损伤时有据可查。
地势应平坦
细心的车主停车会考虑很多因素,如防止车子被刮蹭,防止被暴晒,但忽略了重要的一点,那就是地面情况。为了车子能停在安全或者阴凉的地方,一些车主往往选择马路牙子,或是一些路面有严重凹凸的场地。殊不知,这可能会对爱车伤筋动骨。虽然一辆合格的汽车车身都拥有很高的刚性,但实际上都会因为路面的冲击而不断变形,一但车身变形,车辆就不会听话,不要以为一两厘米的变形没什么,它会对车辆的操控以及稳定性造成严重的影响。如果长期将车辆停在一些凹凸不平的场地上,导致四轮落差过大,久而久之则会对车架造成扭曲,严重的甚至影响到正常开关车门。和多数损伤相比,车身框架的变形是最难以挽回的车辆衰老症状。因此,如长期停放车辆,请选择合适停车场地,保证车辆的四轮处在同一平面上。单轮爬路沿的情况应尽量避免。
坠物需提防
在烈日炎炎的夏季,如果没有地下停车场,很多爱车人士一定会不辞辛苦地为爱车找一处树荫或屋檐。确实,将车停在大树下或屋檐下可以让爱车免遭暴晒之苦,可其中隐藏的风险可不是每个人都知道。
树大好乘凉,这话不仅适用于人和车,小鸟也一样。大树上成群结队的小鸟尽情地新陈代谢,排泄物从天而降,树下停放的车辆难免中招。不要小看鸟粪,即使经过清洗,它包含的酸性成分还是很容易在车漆上留下永久的色斑。停在树下的另一个纪念物是树脂,不仅酸性更大,甚至不采用专用清洗液都难以清除,对车漆的伤害是显而易见的。
另一处停车禁区是屋檐,危险则来自于人为。楼上阳台洗拖把的脏水、无意跌落的食物渣滓,甚至还有恶意扔落的啤酒瓶……对于社会不文明的认识,将在你懊丧地清洗、补漆过程中进行。相对而言,车子并不那么怕晒,如果实在没有能够遮荫的停车位,就老老实实地停在太阳底下吧。
停前准备需做足
油箱存油尽量少
汽油的品质指标中有两项指标,实际胶质和诱导期,这代表汽油的安定性。汽油存放时间过长,会严重氧化,生成胶质。胶质能使气门粘滞,关闭不严,高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上,导致工作不良,引起爆震和加大磨损。不过,也不必过于担心,这是汽油严重变质的后果。实际上在油箱中存放个十天半个月不会产生太大变化,绝对在使用许可指标内,也不会对造成什么影响。但是,如果停放时间数个月,就应该把油放了,或是保留尽量少的存油。另外,为了减缓油品的变质,车辆应尽量停放在避光、阴凉的地方,避免阳光直晒。
充气尽量足
长时间的停车不动,会造成的局部受压,久而久之可能造成无法使用。而避免这种情况的最佳做法当然是在停车阶段周期性的调整的位置,以分散对局部的持续压力。如果没有这种条件的话,那么,在停车前将尽量充气也是一个办法,的胎压越高,胎壁的压缩量也就越小,长期停放后,的局部变形量自然也就更小了。这也是为什么新出厂的商品车胎压总是那么高的原因之一。不过还是要注意,在给充气时胎压不能超出厂家限定值的上限。
电瓶断开防跑电
长时间停车后,原本正常的车辆却难以打火,相信很多网友都遇到过这种情况。电瓶在平时开车时会自动充电,当车辆闲置时电瓶也会有消耗,不过每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异,消耗的情况也有所不同,所以要根据自己电瓶的情况来做检查。
在车辆闲置期间最好每隔两周就检查一次电瓶,比如查看电解液的高度,一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水。车主可以请朋友或家人帮忙照顾车辆,隔一周或两周让车辆启动5-10分钟为电瓶充电,同时也可以检查一下车辆有没有其他的毛病。
如果找不到人帮忙照顾车辆,也可以把电瓶的负极拔下来,给电瓶断电,这样就不会有电能消耗了,再次启动时只要记得把电极接上就可以了。
合理防护防外伤
在长时间停车前,如果停车位置并不是那么理想,我们还应该对车辆进行适度的防护。比如说,为了减少阳光中紫外线对车辆内饰的侵蚀,我们应该在车辆的前后挡风玻璃内侧铺上遮光帘,并拉上内侧的遮光板。此外,如果停车位置有可能被别的路过车辆擦碰,请在显眼的位置上做上标记,比如在车辆四周放置反光桶,以提醒其它驾驶者。
有些驾驶者爱车心切,喜欢给户外停放的车辆穿上车衣,这其实是不推荐的,因为在户外有风的环境下,车衣很容易被吹散,车衣与车身长时间摩擦反倒容易对车身造成损伤。所以,专家的建议是,户外长时间停车前不妨为车辆打一次蜡,车蜡中的有效成分可以减缓阳光中紫外线对车漆造成的伤害,同时打蜡之后的漆面也更加能够抵御雨水中酸性物质的侵蚀。
停车期间勤养护
定期点火
为了能让车辆防盗等设施继续工作,并不是每一位车主都愿意在长期停放车辆前断开车辆电瓶的,但长期停放期间,电瓶持续的放电很容易造成电瓶的亏电,轻者影响下一次车辆启动,严重的则直接导致电瓶损坏—每一次过度放电对于电瓶而言都具有不可逆的损伤。所以,停车期间,你可以不挪车,但最好每隔几天都能启动一下车辆,让车子在怠速情况下运转个十几分钟,不仅可以让引擎被机油充分润滑,同时也可以为电瓶充一些电,防止电瓶过度放电。
保养橡胶
汽车上的橡胶制品,如和门窗边的密封胶条等,很容易受到阳光和湿度变化的影响而出现早衰的症状,致使性能变坏,使用寿命变短。橡胶制品老化,主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物,容易吸收空气中的氧而氧化,同时硫化橡胶还有一定的透气性,氧容易进入内部起氧化作用。为了避免橡胶材料的提前老化,停车期间,我们应当对和其它各种密封橡胶材料进行适当的保养。其实很简单,到处有售的防护蜡就能对橡胶材料有很好的保护和滋润效果。
适当移位
如果有条件的话,长期停放的车辆最好还是能够定期行驶一定的距离。十几分钟哪怕只是在停车场里的慢速行驶,便可以对车上电瓶进行充电,对和变速器充分的预热和润滑,并避免因长期停放造成的局部变形。所以,即使人在外地,也可以请朋友代劳,让爱车定期出来溜一圈。
杜绝湿气
对于长期停驶的汽车,应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙,应加以密封,避免空气、水分和灰尘进入内部。
车厢湿度也必须尽量控制,否则长期停车后易造成车内部件的霉变。我们可以使用专用的去湿剂控制车厢湿度,当然也有土办法:在车里放置一些旧报纸,它们具有吸附车厢湿气的功能。
启用准备分四步
充分充电
如果在长期停放之后电瓶还是亏电了,那么即使是手动挡车辆也不建议推车点火的方式,毕竟车辆的和变速器在长期停放后严重缺乏润滑,此时如果采用推车的方式点火则势必对和变速器造成明显的磨损。所以,如果电瓶已经没有能力启动的话,那么还是拆下电瓶充电,或是借助其他车辆的电瓶启动吧。
改善燃油
前面已经说过,燃油也有保质期,如果停放时间过久,变质的燃油会污染油路和。所以我们建议在停车之前尽量减少油箱中的油量。待车辆再次启用后,以大量的新鲜燃油中和那些屯积多日的陈年老油,则不会对车辆造成明显的影响。当然,你可以选择使用一些质量可靠的燃油添加剂,这些添加剂不仅可以改善变质燃油的性能,而且对车辆的和油路还有一定的清洁效果,对于停放多时的车辆来说再合适不过。
更换机油
和汽油一样,久停不用的车辆机油也容易变质。所以,在重新启用车辆之后,应该及时为车辆更换机油。当然,机油滤清器也应当同时更换,长时间停放,残留于机油滤清器中的机油老化甚至干结,会严重影响机油滤清器的过滤效果,所以在更换机油的同时,也应当一并更换机油滤清器。
清洁车厢
在重视车况的同时,我们更不能忽视自己的健康。一辆停放多时的车辆,尤其是一辆在南方停放多时的车辆,车厢里势必闷湿异常,经过长时间“发酵”,其中的毒素和霉菌会对人的呼吸道造成非常大的影响!所以,启用车辆之后的第一时间,我们需要为车辆进行的就是换气,打开车窗车门,让车厢中的郁积悉数散发,如果有可能的话,在阳光下暴晒一段时间,用紫外线彻底消灭那些霉菌。管路也不能忽视,长时间的停车,潮湿的空气早已让管路中充满了霉菌,所以一开你就会闻到一股让人作呕的酸臭味道。此时,你就需要打开暖风以最大风量为管路换气,但如果臭味还在持续,那就可能要去专业的汽车美容店为管路做一次蒸汽消毒了。
如果停车超1年
漆面保养
其实私家车能够停放一年以上而不使用的情况是极少见的,但是对于购买库存的人们来说,这个问题就没法避免了。由于周转的问题,不少消费者可能买到库存车,这些虽然从里程上看是极少的,但是存放时间少则一年,多的两三年,完全符合我们久置不用车辆的保养法则。如果是进口的名贵车型或许还好,它们在销售之前多半停放在室内,而且原本漆面就有塑料薄膜的保护,但如果是一般的国产家用车就得小心了,它们多半没有条件停放在室内,而且也缺乏最基本的漆面保护,原本崭新的漆面被日晒雨淋数年之后,肯定已经脆弱不堪。那么买回来之后,我们必须耐心的为它清洗上光,如果有小划痕还要进行局部抛光,消除多年的库存带给爱车的倦容。
橡胶翻新
比漆面更娇贵的其实是车辆的橡胶部件,无论是阳光中的紫外线,或者是雨水中的酸性物质,都会对全车的橡胶材质造成侵蚀。而车上的橡胶材料主要集中于密封部件,如果变得硬化而缺乏弹性,那么将可能造成车辆的隔音水平下降,甚至会有漏水的情况产生。所以,如果你的车辆在户外停放过久或是买回一辆有年份的库存车,橡胶部件的保养也是不能或缺的,有专用的橡胶保养剂可以让老化的橡胶材料立马恢复如新,还可以减少因为车窗和挡水胶条因为缺乏润滑而导致的开关窗异响。另外,车上还有一个很重要的橡胶部件,那就是雨刮器了,它身上的胶条同样会受到紫外线、酸雨和沙尘的侵蚀而失去挂水的作用,我们所能做的就是更换全新的雨刮片。
更换
对于长期停放的车辆,也可能存在严重的故障。首先,属于橡胶制品,就像前面说过的一样,在户外的长期停放期间,就和别的橡胶制品一样,存在被紫外线和酸雨侵蚀的问题。而和那些作为车身密封件的橡胶材料所不同的是,的寿命要短很多,一般来说,即使不使用,只要生产出来,那么最多也就只有5年的寿命。所以,购买存放时间较长的库存车必须考虑这个问题。加上某些车停放不慎,在长期停放期间也没有挪过车,就很容易出现的局部变形,开起来车辆会出现抖动和不稳定。如果产生了这些情况,那就只有更换这一条路了。
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